BWC – Big Wheel Concept

More than big wheels

Es braucht viel mehr als nur grössere Laufräder, um die Vorteile der 29er voll zu nutzen. Für viele Marken hat sich die Umstellung zu grösseren Laufrädern als schwierig erwiesen. Unser innovatives Big Wheel Concept ist die Lösung, nach der alle gesucht haben. Von Steckachse zu Steckachse hat uns das BWC kilometerweit nach vorne gebracht. Mehr Kontrolle, mehr Komfort, mehr Vertrauen und viel mehr Geschwindigkeit, 29er und das BWC sind Vergangenheit, Gegenwart und die Zukunft von grossen Laufrädern

BWC – Big Wheel Concept

Beim Big Wheel Concept geht es um viel mehr als nur um den Raddurchmesser; es ist eine Philosophie, eine Denkweise, ein strategischer Ansatz in Bezug auf Geometrie und Handling, für ein intuitives Fahrgefühl von 29er Bikes. Als die Begeisterung für 29er Bikes aufkam, haben unsere Ingenieure sehr schnell festgestellt, dass hierfür das komplette Bike – vom Lenker bis zum hinteren Rahmendreieck – neu entwickelt und überdacht werden musste. Das Ergebnis ist ein vielschichtiger Ansatz: die Sitzposition des Fahrers entscheidet über Traktion und Kontrolle; das perfekte Cockpit gibt dem Fahrer Selbstvertrauen; die durchdachte Geometrie macht das Bike schnell, stabil und agil.


Grössere Agilität

Grössere Agilität Die perfekte Länge der Kettenstreben, ein maximal tiefes Tretlager und ein kurzer Vorbau ergeben ein Bike, das mit dem Fahrer arbeitet – und nicht gegen ihn.

Die Länge der Kettenstreben spielt eine entscheidende Rolle darin, wie gut sich das Bike im Kurveneingang und Kurvenausgang verhält, und die maximale Tretlagerabsenkung sorgt für Stabilität in engen Kurven.

Ein kurzer Vorbau bewirkt ein agiles und schnelles Handling der Front und bewahrt den Fahrer davor, seine Energie zu verschwenden, wenn er das Bike durch anspruchsvolles Terrain manövriert.


Verbesserte Stabilität

Die grössere Kontaktfläche der 29‘‘ Laufräder sorgt für mehr Stabilität und Berechenbarkeit. Mit einer angepassten Geometrie und einem angepassten Cockpit gehen wir noch einen Schritt weiter.

Ein im Vergleich flacherer Steuerrohrwinkel, kombiniert mit einem langen Oberrohr und einer Offset-Gabel, führt zu einer beeindruckend langen Front-Center Länge für Vertrauen und Geschwindigkeit.

Ein weiteres, wichtiges Features, um das Handling unserer Bikes mit den grossen Laufrädern zu ergänzen: ein schöner, breiter Lenker. Um Fahrern eine ideale Hebelwirkung zu bieten werden unsere Mountainbikes mit einem breiteren Lenker als normal geliefert.